北京科锐上半年营收增长 多元产业融合优势增加想象空间

8月19日晚间，北京科锐（002350.SZ）披露2022年半年度报告。报告期内，北京科锐实现营收95,491.92万元，同比增长5.22%。

行业环境不断向好 多业务融合加大技术产品优势

作为具备业内领先技术的配电自动化技术推广及设备开发与生产的企业，北京科锐始终坚持技术导向，在智能化电气研发及开关、变压器、自动化等组合技术构成的变配电方面具有明显优势。

据了解，北京科锐储能技术及产品主要包括储能EMS系统、储能BMS系统（含梯次应用BMS）、储能集装箱集成、储能电池柜集成、储能电站集成技术等，其应用场景包括电网侧共享储能电站、家庭储能、工厂储能、风光储充微网、氢电耦合微网、多能互补微网等电网侧和用户侧的应用。具体来看，在充电及超级电容方面，针对电动汽车的产品主要有交流充电桩及直流快充充电桩；针对城市轨道交通的产品包括现代有轨电车超级电容快速充电装置、地铁能馈、轻轨地面辅助变流器等产品。氢能方面的产品主要有燃料电池空压机、燃料电池发动机系统等，空压机为燃料电池发动机系统的核心部件之一，燃料电池发动机系统应用场景主要为叉车、机场牵引车及18吨以上物流车辆和载重运输车辆等。

据公告显示，报告期内，公司新签合同12.96亿元，同比增长37.07%；实现营业收入95,491.92万元，同比上升5.22%。北京科锐表示：公司合同同比增长明显，但受新冠疫情影响，部分原材料采购及产品交付延迟导致报告期营业收入不及预期。

从行业发展来看，在电气设备行业，用电量增速和电网公司的投资政策变化是影响行业需求的根本原因。能源局发布数据显示，1-7月，全社会用电量累计49303亿千瓦时，同比增长3.4%。其中，7月份全国全社会用电量8324亿千瓦时，同比增长6.3%，用电量增幅扩大。近期国家电网发布全力推进重大项目建设情况，今年1-7月完成电网投资2364亿元，同比增长19%，预计年底前再完成近3000亿元电网投资，届时在建项目总投资有望创历史新高，达到1.3万亿元，带动上下游产业投资超过2.6万亿元。

电网建设需要宏观政策引导，用电量的增长也需要加大相应建设投资用于输配电容量的扩容建设，电气设备企业也会相应受益。

另外，储能产业链是整个电力体系中涉及范围较广的产业链，其上游主要包括电池原材料及生产设备供应商等；中游主要为电池、电池管理系统、能量管理系统以及储能变流器供应商；下游主要为储能系统集成商、安装商以及终端用户等。

东方证券近期行业研报表示，国内储能电站市场受到政策催化，经济性显著提升，下半年储能装机进度有望提速。国内储能电站快速放量，2025年市场空间近50GWh，带来370亿电池空间和52亿变流器空间。产业链包括设备供应商-集成商-运营商三大环节，价值量大、储能业务占比高的环节有望受益。

据悉，北京科锐近年来积极布局IGBT、光储充氢技术，并联合业内头部企业，积极探索发展新能源业务和综合能源服务业务，努力为全行业合作伙伴提供从新能源发电、储能、充电、氢能运用、综合能源管理等一体化解决方案。与此同时，北京科锐在建设微能源网平台、微网群监控、分布式光伏、电能质量治理、节能低碳、储能增效、智慧城市和有轨电车、电动车充电装置等方面具备自有技术。

控股子公司深耕氢能产业 新能源业务稳步推进

氢能是未来国家能源体系的重要组成部分，北京科锐近年也积极布局和耕耘新能源领域，其控股子公司北京稳力深耕氢能产业，推动北京科锐新能源业务向前发展。

半年报披露，报告期内，北京稳力新建氢燃料电池发动机系统产线，完成安装调试并投入使用；完成4款氢燃料电池发动机系统开发。在BOP零部件开发方面，完成适用于上述4款氢燃料电池发动机的多个产品并完成DV测试。同时，北京稳力还参与了北京市地方标准《燃料电池汽车运行安全监管规范》的起草。

截至半年报披露日，搭载北京稳力燃料电池系统的陕汽牌燃料电池牵引汽车，已完成工信部第359批公示新产品准入；北京稳力《“双碳”目标下绿色智慧氢燃料电池叉车一体化示范项目》已获立项，入选《北京市氢能技术应用试点示范项目清单（第一批）》。

今年上半年，氢能产业相关政策频频出台，氢能产业发展提速明显。2022年3月，发改委正式发布我国首个《氢能产业发展中长期规划（2021-2035 年）》，明确氢能产业是战略性新兴产业和未来产业重点发展方向。6月，相关部门联合印发《“十四五”可再生能源发展规划》，提出推动可再生能源规模化制氢利用，开展规模化可再生能源制氢示范。8月，相关部门印发《工业领域碳达峰实施方案》，提出推进氢能制储输运销用全链条发展；开展电动重卡、氢燃料汽车研发及示范应用。此外，上海、广东、山东、辽宁、江苏等多地也发布了与氢能相关产业政策或措施。

氢能产业中，燃料电池是氢能源的最佳利用方式，可以通过电化学反应将氢气的化学能转化为电能，清洁无污染，能量转化效率高。中汽协数据显示，今年 1-7 月，国内燃料电池汽车产销分别完成 2094 辆和 1633 辆，同比分别增长 2.1 倍和 1.3 倍。有分析预计，下半年燃料电池单月装车量有望超千辆，氢燃料汽车开始步入大规模量产时期。

北京稳力是专注燃料电池系统及其零部件（BOP）设计、开发、生产和销售的高科技企业，也是首批入选国际氢能燃料电池协会的理事单位，其核心业务模式是“燃料电池系统开发技术服务”、“燃料电池空气系统及氢气系统设计与开发”、“光制储氢及应用一体化”。收购北京稳力是北京科锐完善氢能源产业链布局的重要举措，今年3月已完成工商变更登记手续。

北京科锐近年来持续发力，在巩固和扩大配电设备产品领域优势的同时，积极布局和推进新能源业务。未来，随着电网投资的逐步落地及氢能产业的快速发展，北京科锐也将继续发挥自身在技术开发、产品、人才等多方面优势，以行业发展及政策导向为指引，努力为全行业合作伙伴提供从新能源发电、储能、充电、氢能运用、综合能源管理等一体化解决方案。